Safe Navigation安全運航への取り組み
安全方針
当社は関係法令を遵守するとともに、気象・海象の変化を的確に判断し、お客様が安心して海の魅力を楽しめる運航を実施します。
事故・トラブルを未然に防ぐため、乗組員の教育・訓練および船舶・設備の適切な点検・整備を継続的に行います。
安全重点施策
- 気象・海象を最優先とした運航判断
- 出航前および航行中の気象情報を常時確認
- 安全基準に満たない場合は、出港を中止する
- 使用船舶の点検・整備の実施
- 出航前点検の確実な実施
- 法定点検および定期整備の徹底
- 乗組員の安全教育・訓練の継続
- 救命設備の取り扱い訓練
- 緊急時対応（事故・急病人発生時）の訓練実施
- お客様への安全案内の徹底
- 乗船前の安全説明の実施
- ライフジャケット着用の徹底
- 事故・ヒヤリハットの共有と再発防止
- 小さな事例も記録・共有し、安全対策に反映
船舶情報
◇小型船舶安全規則適用船
| 船 名 | EL CABALLO |
|---|---|
| 船舶の種類 | 帆船 |
| 船 質 | FRP |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 進水年月 | 令和1年8月 |
| 総トン数 | 10トン |
| 旅客定員 | 12名 |
| 主機の種類 | ディーゼル |
| 救命胴衣 | 16 |
| 救命浮器 | 4 |
| 救命浮環 | 2 |
| 無 線 | 有 |
| 携帯電話 | 有 |
| 船舶検査証書有効期間 | 令和13年8月 |
| 船 名 | P Ｂ |
|---|---|
| 船舶の種類 | 汽船 |
| 船 質 | FRP |
| 航行区域 | 平水 |
| 進水年月 | 平成4年4月 |
| 総トン数 | 5トン未満 |
| 旅客定員 | 11名 |
| 主機の種類 | 船外機 |
| 救命胴衣 | 12 |
| 救命浮器 | 0 |
| 救命浮環 | 1 |
| 無 線 | 無 |
| 携帯電話 | 有 |
| 船舶検査証書有効期間 | 令和14年5月 |
| 船 名 | CR-33 |
|---|---|
| 船舶の種類 | 汽船 |
| 船 質 | FRP |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 進水年月 | 平成20年5月 |
| 総トン数 | 8.5トン |
| 旅客定員 | 11名 |
| 主機の種類 | ディーゼル |
| 救命胴衣 | 12 |
| 救命浮器 | 2 |
| 救命浮環 | 1 |
| 無 線 | 有 |
| 携帯電話 | 有 |
| 船舶検査証書有効期間 | 令和14年2月 |
・人の運送をする内航不定期航路事業開始 2002年7月
・船客傷害賠償責任保険加入
・安全統括管理者選任日 令和8年3月1日
・運航管理者選任日 令和8年3月1日
